更新时间:2024-03-14
专业销售意大利阿托斯ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品,电磁阀单线圈与双线圈的区别
电磁阀单线圈与双线圈的区别
电磁阀有双电控和单电控之分,双电控即有两个电磁线圈,双线圈通常应该是电磁换向阀。单线圈是一直带电进气开,双线圈是瞬间得电。单线圈电磁阀的滑阀是弹簧复位的,电磁阀失电后电磁阀自动复位. 双线圈电磁阀需要另一边线圈通电才能换位。
双线圈电磁阀有A,B两个线圈,动作如下,A不带电,B不带电,电磁阀在初始位置,如果此时A得电,B不带电,电磁阀动作换向。下一步,A得电后失电,B不带电,电磁阀不再动作,保持A带电,B不带时的状态。下一步,A不带电,B得电,则电磁阀回到初始位置。下一步,A不带电,B失电,电磁阀不动作,还在初始位置。总的来说,A,B线圈同时不带电,则电磁阀保持A得电(同时B失电)或B得电(同时A失电)时的状态。
电磁阀线圈的作用
电磁阀线圈内的活动铁心在阀通电时为线圈所吸引移动,带动阀芯移动,从而改变阀的导通状态;所谓干式或湿式仅指线圈的工作环境,对阀动作而言,没大区别。但是,我们知道,一个空心线圈的电感量与在该线圈内加入铁芯后的电感量是不同的,前者要小,后者大,当线圈通以交流电时,线圈所产生的阻抗也就不一样,对同一线圈,加上同一频率的交流电时,电感量将随铁心位置不同而变化,即其阻抗随铁心位置不同而变化,阻抗小时,流经线圈的电流将增加。
三、电磁阀线圈常过暖的原因
当电磁阀的线圈是按工作状态(通电)时,铁心被吸合,形成一个封闭的磁路。 即电感量处于大状态下设计时。其发热属正常,但铁心通电时不能顺利吸合,线圈电感量减少,阻抗减少,电流相应增大,这样就导致线圈电流过大,寿命受影响,所以油污使铁心活动受阻,通电时动作缓慢,甚至不能正常*被吸合,使线圈通电时常处于阻抗较正常偏少的状态,也许正是线圈的因素。
阿托斯电磁阀常用型号:
AGMZO-A-10-210/Y
KM-011/210/V
SDHI-0713P 23 DC24V
DLEHM-3C 24DC
AGMZO-10-350/Y
DHI-0631/2-SP66 DC24
6-0Z0A-202100-12F
DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI
AGMZO-A-10/100/6 20
RZMO-P1-010/315
DKE-1713 SP667-24DC
AGRCZO-A-10/100
AGAM-10/100
E-K-32M
DHI-0711-23 DC24V
DLHZO-TE-040-L73
E-MI-AC-01F/RR 21/ 2
SDHI-0713-X24DC
AGMZO-REB-P-NP-20/315