更新时间:2024-03-12
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费斯托气缸故障种类
一、费斯托气缸故障种类:
由于费斯托气缸故障发生的时期不同,费斯托气缸故障的内容和原因也不同。因此,可将费斯托气缸故障分为初期费斯托气缸故障、突发费斯托气缸故障和老化费斯托气缸故障。
1、初期费斯托气缸故障
在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的费斯托气缸故障称为初期故障。其产生的原因有:1.费斯托气缸加工、装配不良:如费斯托气缸内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。2.设计失误:设计费斯托气缸时,对零件的材料选用不当,加工工艺要求不合理等。对费斯托气缸的特点、性能能和功能了解不够,造成回路设计时费斯托气缸选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动费斯托气缸和系统的要求。回路设计出现错误。3.安装不符合要求:安装时,费斯托气缸及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统费斯托气缸故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。4.维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。
2、突发费斯托气缸故障
系统在稳定运行期间内突然发生的费斯托气缸故障称为突发故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它们在有机溶剂的雾气中工作,就有可能突然破裂;空气货管路中,残留的杂质混入费斯托气缸内部,突然使相对运动件卡死;弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁;突然停电造成回路误动作。有些突发费斯托气缸故障是有先兆的,如排出的空气中出现杂质和水分,表明过滤器已失效,应及时查明原因,予以排除,不要酿成突发费斯托气缸故障。但有些突发费斯托气缸故障是无法预测的,只能采取安全保护措施加以防范,或准备一些易损备件,以便及时更换失效的费斯托气缸。
费斯托气缸型号举例:
1463250-DSBC-32-50-T-PPVA-N3
150682EV-16-4
163344 DNC-40-200-PPV-A
163356 DNC-40-125-PPV
163371 DNC-50-50-PPV-A
1646800 DSBG-100-660-PPVA-N3
164887 STA-20-15-P-A
170827 DFM-12-30-P-A-GF
188236 ADVC-40-25-I-P-A
1908283 DSNU-20-20-P-A
193987 DSNU-10-35-P-A-29K8
196020 DSNU-32-25-PPV-A
2036032 DSBG-160-1000-PPVA-N3T4-150E
536334 ADN-63-20-A-P-A
536350 ADN-63-80-I-P-A
578534 ADN-63-90-I-P-A