KRACHT流量计VC3K3F1P2SH齿轮卡涩该怎么办

KRACHT流量计齿轮卡涩或不转动如何处理：

直接导致流量计无输出信号，通常与杂质、流体凝固或部件卡阻有关：

故障表现：流量显示为 0（实际有流体流动），或齿轮转动卡顿。

可能原因及解决方法：

流体中含有大颗粒杂质：

杂质进入计量腔，卡住齿轮或损坏齿面。

解决：拆卸流量计，清理杂质；检查过滤器是否失效（如滤芯破损），更换过滤精度更高的过滤器（建议精度≤0.1mm）。

高粘度流体凝固：

停机后残留的高粘度流体（如沥青、润滑脂）冷却凝固，卡住齿轮。

解决：通过加热装置（如伴热套）融化凝固流体；下次停机前用低粘度溶剂冲洗计量腔，避免残留。

轴承磨损或卡阻：

轴承缺油、锈蚀或磨损过度，导致齿轮转动阻力过大。

解决：更换磨损的轴承；对于需要润滑的轴承，定期加注适配的润滑油（注意与流体兼容性）。

安装应力过大：

管道法兰与流量计连接时同轴度偏差大，导致壳体变形，齿轮被卡住。

解决：重新安装，确保管道与流量计法兰同轴，避免强行对接（可加装波纹管补偿器减少应力）。

KRACHT流量计泄漏问题

主要表现为壳体接缝、轴封处漏液，影响安全和测量环境：

故障表现：流量计外部可见流体渗漏。

可能原因及解决方法：

密封件老化或损坏：

O 型圈、机械密封因长期使用老化，或被腐蚀性流体侵蚀失效。

解决：更换密封件，根据流体性质（温度、腐蚀性）选择适配材质（如氟橡胶耐腐、丁腈橡胶耐油）。

壳体螺栓松动：

安装时螺栓未均匀拧紧，或运行中振动导致松动。

解决：按对角线顺序均匀拧紧螺栓，避免过紧导致壳体变形。

壳体或齿轮损坏：

流体冲击、杂质碰撞导致壳体裂纹或齿轮破损，造成泄漏。

解决：检查部件损伤情况，严重时更换壳体或齿轮；加强前端过滤保护。

KRACHT流量计常用型号：

KRACHT流量计VC 0,025 F1 PH新款：VC 0,025 K1 F1 P2 HH

KRACHT流量计VC 3 F1 PS /79新款：VC 3 K3 F1 P2 SH

KRACHT流量计VC 0,1 F1 PH新款：VC 0,1 K1 F1 P2 HH

KRACHT流量计VC 1 F8 PS新款：VC 1 H2 F3 P2 SH

KRACHT流量计VC 1 E1 PS /55新款：VC 1 K1 E1 P2 SC

KRACHT流量计VC 1 F6 PX - ATEX/IECEx新款：VC 1 K2 F3 P2 XH

KRACHT流量计VC 0,04 E1 PS新款：VC 0,04 K1 E1 P2 SH

KRACHT流量计VC 0,025 P1 PH新款：VC 0,025 K1 P1 P2 HH

KRACHT流量计VC 0,4 F1 PH新款：VC 0,4 K1 F1 P2 HH

KRACHT流量计VC 5 F3 PS /124新款：VC 5 K1 F1 P2 SH /124

KRACHT流量计VC 1 P1 PX - ATEX/IECEx新款：VC 1 K1 P1 P2 XH